Whatsapp
DeElektrische off -road motorfietsGebruikt elektriciteit als de enige stroombron, verwijdert de beperkingen van de traditionele brandstofmotor volledig en bereikt tijdens de operatie nulstaartgasemissies. Vanuit het perspectief van energie-conversie-efficiëntie kan de energie-conversie-efficiëntie van de elektromotor meestal stabiel worden gehandhaafd op meer dan 80%, terwijl de energie-conversie-efficiëntie van de traditionele brandstofmotor alleen in het bereik van 30%-40%zweeft. Deze gegevensvergelijking toont duidelijk aan dat elektrische off -road motorfietsen efficiënter zijn in het gebruik van energieverbruik en het energieverspilling effectief kunnen verminderen. Relevante gezaghebbende statistieken tonen aan dat vergeleken met hetzelfde type brandstof off -road motorfietsen, elektrische off -road motorfietsen de uitstoot van koolstofdioxide met ongeveer 2 ton per jaar kunnen verminderen. Dit significante emissiereductieresultaat heeft een belangrijke positieve betekenis voor het verbeteren van de luchtkwaliteit en het verlichten van het broeikaseffect. Het is zeer consistent met het groene reisconcept dat wereldwijd wordt bepleit. In het huidige tijdperk van steeds populairder wordende milieubewustzijn vormt dit ongetwijfeld een van de meest prominente concurrentievoordelen van elektrische motorfietsen.
In off-road gevechten geeft de nominale kracht van 4000 W deElektrische off -road motorfietseen continu en stabiel vermogen. Of het nu gaat om een platte grindweg of een steile heuvel beklimt, het kan een stabiel koppelproductie behouden zonder stroomonderbreking of zwakte. De piekkracht van 8000W is het "geheime wapen". Wanneer onmiddellijke explosieve kracht nodig is, zoals bij het oversteken van een modderige weg en snel uit de problemen moeten komen, of op het kritieke moment van sprinten en klimmen, wordt de piekkracht onmiddellijk vrijgegeven om een krachtig koppel te bieden.
Hoewel vergeleken met vergelijkbare elektrische off-road-producten op de markt, kunnen sommige concurrerende motoren vergelijkbaar zijn in piekvermogen, maar ze zijn vaak inferieur in nominaal vermogen en continu vermogen. Na een lange periode van off-road rijden is de motor van sommige voertuigen vatbaar voor oververhitting, wat resulteert in stroomdaling en dus sterk verminderd vermogen. Ons luchtgekoelde ontwerp lost dit probleem slim op, met behulp van de luchtstroom in de motor voor warmtedissipatie. Tijdens de werking van de motor roteert de rotor om de luchtstroom aan te drijven, en de koude lucht gaat snel over de spoel en de kern, neemt de hitte weg in de tijd en ruilt vervolgens warmte uit met de buitenwereld door het warmte -dissipatiekanaal. Deze warmtedissipatiemethode is niet alleen eenvoudig in structuur en weinig kosten, maar ook gemakkelijk te onderhouden en stabiel in werking, zodat de motor altijd in een efficiënte toestand kan werken en langdurig en stabiel vermogen kan bieden voor off-road rijden.
Het schokdempersysteem op een elektrische off -road -motorfiets is de "soul guardian" van het voertuig. Ons product is uitgerust met high-performance schokdempers aangepast door Sing. De demping en compressie zijn verstelbaar, waardoor de rit soepel en comfortabel wordt. Het neemt een vooraan van de 200 mm en 85 mm-slag aan en is uitgerust met 70/100-19 en achter 80/100-19 banden, zodat het voertuig een minimale grondvrijheid van 260 mm heeft. De kettingaandrijvingsmethode wordt aangenomen. Wanneer het voertuig springt, kan de langere schokdemperslag en grondklaring de impactkracht volledig absorberen op het moment van landing, voorkomen dat de voorkant van het voertuig de controle verliest door ernstige trillingen en de landing stabieler en veiliger maken; en de lange slag van de achterschokdemper kan ervoor zorgen dat het achterwiel altijd nauw aan de grond is bevestigd wanneer het voertuig een steile helling beklimt en niet zal worden opgehangen vanwege het golvende terrein, waardoor de effectieve overdracht van stroom wordt gewaarborgd.
Als recreatief elektrisch voertuig zijn snelheid en uithoudingsvermogen altijd een paar "tegenstrijdigheden" die veel aandacht trekken. OnsElektrische off -road motorfietsheeft een delicaat evenwicht tussen de twee gevonden. Het loopt met een snelheid van 85 km/u, dat zich op een zeer goed niveau bevindt bij alle elektrische off-road voertuigen. Het is voldoende om het verlangen te bevredigen van off-road-enthousiastelingen voor snelheid en passie op open terrein. Bij het snijden in de open woestijn en het grasland is het gevoel van snelheid niet minder dan dat van brandstofmotorfietsen. Vergeleken met gewone stedelijke elektrische voertuigen, ligt de maximale snelheid van gewone elektrische voertuigen meestal tussen 25-50 km/u, die voornamelijk wordt gebruikt voor stedelijk woon-werkverkeer en stabiliteit en energiebesparing nastreeft; Terwijl de snelle prestaties van Electric Off Road Motorcycle op maat worden gemaakt voor off-road scènes en snel kan worden gereden op complex terrein.
