Selectie van elektrische passagiersschriften: de afweging tussen luifelloze vrijetijdsmodellen en volledig ingesloten modellen!

De afgelopen jaren,Elektrische passagierstrycleszijn steeds populairder geworden in stedelijke gebieden en een krachtige assistent worden voor ouderen om te reizen en kinderen op te halen. Geconfronteerd met een breed scala aan modellen op de markt, vinden veel gebruikers het echter vaak moeilijk om te kiezen tussen luifelloze vrijetijdsmodellen en volledig ingesloten modellen? Vervolgens zullen we de voor- en nadelen van deze twee modellen in vier aspecten analyseren om u te helpen een verstandige keuze te maken.

Laten we eerst eens kijken naar de vergelijking in termen van passagierscapaciteit. LuifelloosElektrische passagierstryclesNeem meestal voor- en achterstoelen of geïntegreerde stoelontwerpen aan, en hun passagierscapaciteit is over het algemeen beperkt tot 2 tot 3 personen. Volledig ingesloten driewielers bieden meer stoelopties, meestal met 2 tot 3 rijen, en kunnen minstens 3 personen vervoeren, en sommige modellen kunnen zelfs 5 tot 6 personen vervoeren. Daarom zijn volledig bijgevoegde modellen duidelijk beter en kunnen volledig ingesloten modellen voldoen aan de reisbehoeften van meer mensen.

Ten tweede, laten we de flexibiliteit en controleerbaarheid verder onderzoeken. Vanwege de kleine maat en vergelijkbare bedieningsmethode als gewone tweewielige elektrische voertuigen, vertoont de luifelloze vrijetijdsbouwer een hogere flexibiliteit, waardoor het gemakkelijker te regelen is. De volledig ingesloten driewieler is daarentegen groter in omvang, relatief minder handig om te parkeren, en moeilijker te controleren dan de luifelloze vrijetijdsbouwe driewieler. Daarom is het in termen van flexibiliteit en controleerbaarheid de luifelloze elektrische passagierstrycle ongetwijfeld beter.

Bovendien is de motorische kracht van de luifelloze vrijetijdsliede driewieler in termen van vermogen en uithoudingsvermogen meestal 500 W tot 800 W en is de batterijcapaciteit voornamelijk geconcentreerd in 20AH tot 32AH. De motoriekracht van de volledig afgesloten driewieler is meestal 600 W tot 1200 W en de batterijcapaciteit is 32AH tot 52AH. Daarom presteert de volledig ingesloten driewieler in termen van macht en uithoudingsvermogen beter.

Voor de keuze vanelektrische passagierstrycle, als de focus ligt op passagierscapaciteit, stroom en uithoudingsvermogen, zal de volledig ingesloten driewieler een geschiktere keuze zijn. Als u flexibiliteit, manoeuvreerbaarheid, prijs- en wegstandaarden waardeert, is een driewielerloze driewielige driewieler geschikter. Dus, welke zou u kiezen wanneer u wordt geconfronteerd met deze twee soorten elektrische tricycli van passagiers?